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          柴油發電機組煙管的保溫材料應該怎樣選擇

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          柴油發電機組煙管的保溫材料應該怎樣選擇

          發布日期:2022-01-27 作者:重慶斯坦福機電設備有限公司 點擊:

          在大型的公共建筑中,為了滿足消防、應急照明、工藝生產的要求,保障人民生命財產的安全,均設有應急的柴油發電機組。高溫煙管是發電機煙管的重要組成部分,但它的安裝過程卻往往被人忽視。錯誤的安裝會造成支架的變形,發電機組效率下降、引發安全事故等不良后果。因此,重慶柴油發電機組生產廠家-重慶斯坦福機電設備有限公司根據以往類似工程實例經驗,對發電機組煙管的安裝要點作簡單的介紹。

          排煙管敷設方式常用的有二種:①水平架空敷設,優點是轉彎少、阻力小,缺點是增加室內散熱量使機房溫度升高;②地溝內敷設,優點是室內散熱量小,缺點是排煙管轉彎多,阻力相對較大。高層建筇中常用的是水平架窄敷設。排煙管應單獨引出,盡量減少彎頭。排煙溫度在350~5500°c,為防止燙傷和減少輻射熱,排煙管宜進行保溫處理。一般機房內不用吊頂,就是吊頂50~60度也是沒有關系,因為昂頂的材料是小燃燒或對燃燒體。應注意的是要與吊頂內的其它管線有一定的距離為好。

          很多就是在柴油發電機組機房房外墻處直接做個井排到屋外不銹鋼管。穿房間的那一段做隔熱,用什么材料無所謂,牢固就好。保溫一定要做,注意管井設置排水,用普通焊管即可,外包一定厚度隔熱棉,穿過房間的那一段要看那個房間是十什么用的,如果是配電房那要小心了,Z好避開,如果是其他房間頂上通過,可直接包棉,外包錫箔紙。

          柴油發電機組在滿載時,煙氣的溫度高達550℃左右,國內的許多工程常采用玻璃棉管殼作為煙管的保溫材料,但查閱各廠家的產品說明書并得到歐文斯科寧、CSR等世界著名品牌廠家的技術工程師的確認,這類保溫材料的允許工作溫度均小于480℃。以下是三種煙管常用保溫材料的性能對比:

          保溫材料名稱

          傳熱系數(w/mk)

          容量(kg/㎡)

          Z高工作溫度℃

          價格

          玻璃棉管殼

          0.082(300℃工況)

          60

          450

          適中

          巖棉殼管

          0.189(600℃工況)

          100

          650

          較低

          水合硅酸鈣管殼

          0.055(700℃工況)

          170

          650

          較低

            由上表可知,對于水噴淋處理前的煙管,由于沒有采取降溫措施,玻璃棉無法滿足使用要求,在高溫下將很快脆化,變為粉末,嚴重影響保溫效果。而巖棉和水合硅酸鈣兩者均可在高達650℃的高溫環境下正常使用,但水合硅酸鈣管殼在高溫下傳熱系數Z低,保溫效果Z好,價格也比較便宜。因此,參照大使館新館發電機煙管的設計,推薦使用水合硅酸鈣管殼作為煙管的保溫材料。
               保溫施工要點:在保溫層安裝過程中,在煙管的軸向上每間隔2m左右應設置5~10mm的伸縮預留縫,并用石棉繩填充,用于消除軸向膨脹,避免煙管升溫膨脹破壞保溫層。在煙管的外壁綁扎一層細鐵絲網,使水合硅酸鈣保溫半圓管殼間形成3~5mm的縫隙,用石棉繩填充,用于消除徑向膨脹,避免煙管升溫膨脹破壞保溫層。


          本文網址:http://www.hbgzpxw.com/news/1072.html

          關鍵詞:柴油發電機組,柴油發電機,發電機組

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